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  进入2014年,轮胎行业乐观的氛围还没消退,业内人士大多对今年轮胎市场的走势保持乐观态度,但同时也认为市场竞争激烈程度将进一步加剧,在乐观中需要谨慎,应关注产能、市场需求、橡胶价格等变化对轮胎行业的影响。

  2013年我国轮胎行业先抑后扬。年初形势并不看好,上半年轮胎销售也不佳,但下半年形势开始好转。全年轮胎销量、出口量、利润等指标均保持两位数增长,创3年来最好水平。进入2014年,轮胎行业乐观的氛围还没消退,业内人士大多对今年轮胎市场的走势保持乐观态度,但同时也认为市场竞争激烈程度将进一步加剧,在乐观中需要谨慎,应关注产能、市场需求、橡胶价格等变化对轮胎行业的影响。

  产量或保持两位数增长2013年我国轮胎产量出现两位数增长,2014年轮胎行业运行环境无论国内还是国外都依旧向好,这决定轮胎的需求仍将保持旺盛。据中国汽车工业协会统计,2013年汽车产销都首次突破2000万辆,明显好于前两年,预计2014年中国汽车产业仍会以8%~12%的速度增长,这一状态将持续相当长的一段时间。

  十八届三中全会后,城镇化步伐明显加快,人们购车意向明显增强。道路交通法及治理超载落实,我国运输指数有明显的复苏迹象。这些因素决定我国国内对轮胎的需求不会“冷”,预测将与汽车产业发展速度相当,增速在10%左右。

  在国外市场,轮胎的大环境也向好。美国经济正在复苏,汽车工业复苏明显,轮胎需求增加明显。据美国橡胶制造商协会最新表示,预计2014年装运量增加的原因包括失业率下降、房地产业好转、汽车销量增加、汽车驾驶里程增加以及其他一些宏观经济因素,2014年仅轿车替换轮胎的需求量就有望增加200万套。欧洲经济正逐渐摆脱欧债危机影响,综合采购经理人指数创新高,汽车及轮胎需求复苏。

  国内及出口市场需求增长共振,预测我国轮胎2014年产量有望继续保持两位数增长,其中半钢胎增长幅度估计在12%左右,全钢胎增长幅度在10%左右。工程胎在经过一年多沉寂后将出现复苏,估计增长幅度在10%左右。

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